12月20日凌晨2時29分由橋建集團公司代建的建設(shè)大道延長線（韋桑路-興業(yè)路）工程上跨鐵路主橋,在經(jīng)過87分鐘的連續(xù)緊張施工逆時針轉(zhuǎn)體85°,順利完成轉(zhuǎn)體施工，為全橋貫通打下堅實基礎(chǔ) 。

上跨鐵路橋是建設(shè)大道延長線（韋桑路-興業(yè)路）工程的一個重要節(jié)點，該項目由橋建集團公司負責代建、中鐵武漢勘察設(shè)計院有限公司設(shè)計、中鐵大橋局承建。

該主橋南起韋桑路，依次跨越京廣漢口聯(lián)絡(luò)下行線、滬蓉鐵路下行線、江岸西動車所連接線、滬蓉鐵路上行線、京廣漢口聯(lián)絡(luò)上行線和京廣鐵路貨運線等共10股鐵路線，車次繁忙，密集時段平均每3-4分鐘就有一趟列車駛過。對于轉(zhuǎn)體時機要求較高，同時轉(zhuǎn)體跨越構(gòu)筑物較多，安全風險較大。
為最低限度減少對鐵路運營的影響，項目提前協(xié)調(diào)鐵路部門做好調(diào)配，確保在轉(zhuǎn)體施工期間沒有列車通過，通過現(xiàn)場技術(shù)、作業(yè)、測量各崗位人員密切聯(lián)動，最終使這一安全風險高、技術(shù)難度大的施工項目，成功實現(xiàn)零誤差。同時，在市城建局和江岸區(qū)政府的大力支持下，項目對橋梁轉(zhuǎn)體范圍內(nèi)的140名居民進行了臨時安全轉(zhuǎn)移，確保了上跨鐵路橋安全順利轉(zhuǎn)體完成。

轉(zhuǎn)體橋采用墩底轉(zhuǎn)體方案，橋梁轉(zhuǎn)體依靠的主要構(gòu)件是位于上下承臺之間的轉(zhuǎn)體球鉸，它是整個轉(zhuǎn)體工程的“心臟”。通過它使重達17000多噸、橋梁面寬36.5米、橋長266米的橋梁以每分鐘2°的速度，逆時針方向緩緩轉(zhuǎn)動。負責操作轉(zhuǎn)體梁施工的現(xiàn)場工作人員各司其職，根據(jù)轉(zhuǎn)盤刻度、牽引油泵讀數(shù)、轉(zhuǎn)體梁速度傳感器和定位系統(tǒng)等技術(shù)指標，實時監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度及橋梁姿態(tài)等，確保萬噸橋梁順利轉(zhuǎn)體成功。

建設(shè)大道延長線（韋桑路-興業(yè)路）工程是武漢市重要的民生工程，備受廣大市民關(guān)注。該項目建成后將打通建設(shè)大道延長線穿越鐵路的交通瓶頸，在金橋大道和解放大道之間增加一條后湖地區(qū)與城市中心區(qū)聯(lián)系的通道，加強城市區(qū)域間的交通聯(lián)系，達到快速疏散中心區(qū)交通流量、緩解中心區(qū)交通矛盾的目的。