一手抓防汛排漬,一手抓項目建設,切實做到防汛排漬和項目建設兩不誤。7月3日上午6時,經(jīng)過160余人40小時日夜連續(xù)奮戰(zhàn),澆筑混凝土7200方,楊泗港大橋1#沉井第二次封底施工順利完成,比預計時間提前4小時。
1#沉井封底施工
按照施工組織計劃,1#沉井封底施工共分3次,每次6個艙室。其中,第一次沉井封底施工于6月下旬完成,原計劃7月初開始第二次封底施工。平面尺寸有8個籃球場面積大小的1號塔沉井位于地勢較低的漢陽江灘,澆筑過程中若被大水淹沒,不但封底工作前功盡棄,就連施工作業(yè)的混凝土泵車、塔吊、履帶吊等設備,以及大批物資材料均面臨被洪水卷走的風險。
進入7月份以來,武漢連降暴雨,長江水位上漲迅速。為避免洪水期后艙室清理延誤工期,以及盡最大限度節(jié)約投資,在市城投公司的領導下,道橋公司和設計、BT、監(jiān)理及施工單位一起,堅持精準理念,發(fā)揚工匠精神,科學組織。市城投公司林馳副總經(jīng)理和項目部盛華部長,道橋公司魯有月、郭文增領導及BT、監(jiān)理和施工等單位領導,深入現(xiàn)場一線協(xié)調調度,確保各個環(huán)節(jié)無縫銜接。
7月1日14時,長江水位迅速上漲。與此同時,1#沉井封底施工正式啟動,一場大橋建設與洪水賽跑的爭奪戰(zhàn)正式打響。為確保沉井封底施工順利,在道橋公司的指揮下,施工方組織力量,迅速壘砌一條長200米高1.5米的臨時堤壩,同時加快混凝土澆筑進度。經(jīng)過40個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),7月3日上午6時,1#沉井第二次封底施工順利完成。
7月4日22:00,長江武漢關水位達到27.33,突破警戒水位線,按照楊泗港大橋防汛應急預案,1#沉井施工停止作業(yè),開始固定沉井內部設施,同時堤內機械設備和物資抓緊向堤外轉移。按照計劃,待長江水位回落至警戒線以下后,1#沉井將適時組織第三次封底施工。
(道橋公司 陳斌供稿)
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