一手抓防汛排漬，一手抓項目建設，切實做到防汛排漬和項目建設兩不誤。7月3日上午6時，經(jīng)過160余人40小時日夜連續(xù)奮戰(zhàn)，澆筑混凝土7200方，楊泗港大橋1#沉井第二次封底施工順利完成，比預計時間提前4小時。

1#沉井封底施工

　　按照施工組織計劃，1#沉井封底施工共分3次，每次6個艙室。其中，第一次沉井封底施工于6月下旬完成，原計劃7月初開始第二次封底施工。平面尺寸有8個籃球場面積大小的1號塔沉井位于地勢較低的漢陽江灘，澆筑過程中若被大水淹沒，不但封底工作前功盡棄，就連施工作業(yè)的混凝土泵車、塔吊、履帶吊等設備，以及大批物資材料均面臨被洪水卷走的風險。

　　進入7月份以來，武漢連降暴雨，長江水位上漲迅速。為避免洪水期后艙室清理延誤工期，以及盡最大限度節(jié)約投資，在市城投公司的領導下，道橋公司和設計、BT、監(jiān)理及施工單位一起，堅持精準理念，發(fā)揚工匠精神，科學組織。市城投公司林馳副總經(jīng)理和項目部盛華部長，道橋公司魯有月、郭文增領導及BT、監(jiān)理和施工等單位領導，深入現(xiàn)場一線協(xié)調調度，確保各個環(huán)節(jié)無縫銜接。

　　7月1日14時，長江水位迅速上漲。與此同時，1#沉井封底施工正式啟動，一場大橋建設與洪水賽跑的爭奪戰(zhàn)正式打響。為確保沉井封底施工順利，在道橋公司的指揮下，施工方組織力量，迅速壘砌一條長200米高1.5米的臨時堤壩，同時加快混凝土澆筑進度。經(jīng)過40個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，7月3日上午6時，1#沉井第二次封底施工順利完成。

　　7月4日22：00，長江武漢關水位達到27.33，突破警戒水位線，按照楊泗港大橋防汛應急預案，1#沉井施工停止作業(yè)，開始固定沉井內部設施，同時堤內機械設備和物資抓緊向堤外轉移。按照計劃，待長江水位回落至警戒線以下后，1#沉井將適時組織第三次封底施工。

(道橋公司 陳斌供稿)